"Damit die Stadt ihren neuen Status als Hauptstadt erfüllen konnte, wurde sie radikal erweitert." Und zwar "über die Befestigungsanlagen des 18. Jahrhunderts hinaus". (http://www.de.strasbourg.eu/de/strassburg-entdecken/geschichte/geschichte-der-stadt/hauptstadt-des-reichslandes-und-modernisierung-der-stadt-1871-1939/, 08.10.2015)
Außerdem sollte nach dem deutsch-französichen Krieg ein Festungsgürtel entstehen zur Verteidigung Straßburgs gegen Frankreich.
"Um 1890 war Straßburg vornehmlich eine Festung. Viele Entscheidungen, auch die Anlage von Gleisen durch die Stadt, hingen in letzter Instanz von den Militärbehörden ab. Die Stadt war rundum von Umwallungen umgeben, die mit der im Vorfeld befindlichen sogenannten Glaciszone eine Verschmelzung mit den Vororten verhinderte. (...) Im entfernteren Umkreis befanden sich Forts, einige sogar östlich von Kehl. (...) Das Militär bevorzugte die Normalspur, um gegebenenfalls Munitionstransporte ohne Umladung durch die Stadt zu den am meisten bedrohten Punkten zu leiten.“
[Straßenbahnmagazin 1975, 165 - 166]
Eine solche militärische Zone zwischen Straßburg und Kehl ist auf den Karten aus der Kaiserzeit zu sehen.
Mit Zoom-Funktion im Angebot numistral der "Bibliothèque nationale et universitaire de Strasbourg":
- Nenne die militärischen Einrichtungen, die zwischen Straßburg und Kehl sichtbar sind auf der Karte von 1897!
- Welche geopolitische Funktion hat die Ausweitung der Reichslandhauptstadt nach Osten für Kaiser Wilhelm II?
Nach dem Krieg von 1870/71 und nach einer Phase des Wiederaufbaus öffnete sich Straßburg nach Osten. Bevölkerungswachstum, kommunale Bauprojekte, wirtschaftlicher Aufschwung, Industrialisierung am Rhein , aber auch politische Gründe liefern Erklärungen für diese Ausdehnung nach Osten, die mit der Verlängerung der Straßenbahn nach Kehl vollendet wurde!
Mit Zoom-Funktion im Angebot numistral:
- Welche Brücken gibt es zwischen dem Reichsland Elsass-Lothringen und dem Großherzogtum Baden?
- Wie heißen die Rheinhäfen bei Straßburg und bei Kehl um die Jahrhundertwende?
- Welche neuen Niederlassungen sind im Zuge der Industrialisierung östlich von Straßburg entstanden?
- Warum war diese Ausdehnung nach Osten vorteilhaft für die Kaiserstadt?
die Festungsstadt | la ville fortifiée |
der Brückenkopf | la tête de pont |
die Gleise | les rails |
der Vorort | la banlieue |
die militärische Einrichtung | l´aménagement militaire |
die Reichslandhauptstadt | la capitale du Reichsland |
die Umwallungen | les fortifications |
die Glaciszone | l´espace-tampon |
die "Normalspur" | la "voie normale" = 1435 mm d´écartement des rails |
die Ausdehnung | l´extension |
der Aufschwung | l´essor |
der Rheinhafen | le port du Rhin |
die Niederlassungen | les implantations |